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发表于 2019-4-13 11:23:29 |只看该作者 |倒序浏览

昂克赛拉,只属于年轻人的“潮范儿” [复制链接]

买车已经许久,今天终于想起来认证了。脑子一热翻翻之前的照片也来凑个热闹
  鄙人理工狗一枚,电脑都是拆了装装了拆,更是酷爱汽车,更是各种的看,各种的研究(只限于网上)。虽然世界上名车数不胜数,但我唯独挚爱日本车,像本田红头k20A,马自达转子,三菱红头4G63,斯巴鲁的FB系列。那些车对我来说都是神一般的存在。但你们有没有发现一个共同点,那就是他们都是4缸机,而不是像大众、宝马、保时捷那样的V6、L6,甚至是W12、V12.而只利用4缸就能爆发惊人的动力,这也正是我喜欢他们的理由。
  我选择人生第一辆车的时,那必须也是日本车,可我心中那些神车离我都太过遥远,EVO就算是08年的也需要30万,力狮GT也要20万左右。对于我这个工薪阶层来说,简直是不可能的事情。除去那些神车,我最想要就是就马自达,因为我了解马自达的创驰蓝天技术,也深知马自达的驾驶乐趣,所以马自达是我最好的选择。

  昂克赛拉是我去年5月购买的,开了快一年,也分享下自己的感受。
第一说颜值,十万级别中,我敢说再也找不出另一车能跟马自达媲美,我曾听过这样一句话,如果一台车,停车后,你连回头看的想法都,没有那你不如把它卖掉。

第二说驾驶感受,2.0L自吸发动机,158马力,对于这样一台小家伙来说绝对是最好的搭配,马自达多年都在专心的研究驾驶和技术,所以开起来非常轻松,随叫随到的动力,柔和的油门踏板。18寸的横滨运动轮胎可以提供更好的抓地力,过弯是牢牢的把你按在路上。6AT的变速箱已经完全满足我的驾驶了,什么8AT、9AT,对我来说毫无吸引。

第三说油耗:2.0L我自己的油耗是8个多,前提是我喜欢激烈驾驶,如果是温柔的开7个油就可以控制下来,想想看现在的1.5T发动机的油耗。能有这样经济的油耗全靠这台创驰蓝天发动机“SKYACTIV-G”    12:1的超高压缩比搭配上4-2-1的排气布局    ,才有了现在这样经济的油耗,实在是佩服马自达的工程师。

小昂登场:

因为魂动红颜色太艳丽,所以为了低调,我选择灰色。车头呈现一种俯冲的感觉,不管是从视觉效果还是空气动力学方面,都宣誓了它不俗的运动能力。

一台马自达能有这样的设计,我并不会感到吃惊,因为马自达一直以来够走在设计的前沿,后方的车企都会争相模仿,就像MG……


长长的车头,短小的车身,这才是一个运动型轿车该有的样子,让我想起来“法拉利FF”


车尾俏皮可爱,我认为要比三厢版运动气息更浓,但是空间相对就会小一些。

18寸横滨,不对现在应该叫优科豪马,215/45R18。就是胎面窄了一些,今后有可能我会换一套更宽的轮胎,也有可能装一套绞牙!不过银行卡里4位数的存款限制了我的想象。


经典二重奏,前后大灯,太漂亮了,LED光源哦

内饰的黑色调,高雅而不失内涵,给人一种安静,平和的感觉。

每次看到这个巨大的转速表,我就好像在驾驶一台超跑,特别是夜晚仪表灯闪亮的时候,总想深踩油门拉高转速。




后排空间可以满足我的日常,因为我坐姿比较直,所以会给后排流出更大的空间。




刚外+内潮,几乎在同价位车型中再也找不到能与其抗衡的对手,强劲的动力,极致的操控那就是年轻人的最爱,为什么那么多年轻人会选择马自达呢?因为它够“范儿”,那是属于年轻人的范儿。
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k-on      

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发表于 2019-4-16 10:05:46 |只看该作者
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