查看:3980 回复:17 发表于 2020-3-12 11:06

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发表于 2020-3-12 11:06:47 |只看该作者 |倒序浏览

川渝深化交通合作:遂宁-广安-黔江高铁,自渝城际,达万扩能,开忠黔货运来了 [复制链接]

本帖最后由 逍遥蜀山 于 2020-3-12 11:50 编辑

        当前,国铁集团正在牵头编制《“十四五”铁路发展规划》、《新时代中长期铁路网规划(2035年)》,川渝两省市将共同争取国家在成渝地区布局更多干线铁路:
        ●将遂宁至广安至黔江高铁纳入国家规划,打通成渝地区经长株潭通往海西地区的高速铁路大通道;
        ●将自贡至重庆铁路纳入国家规划,织密川南经济区与重庆核心圈城际铁路网络;
        ●将达万铁路扩能改造纳入国家规划,推动形成达万铁水联运大通道;
        ●将开江至忠县至黔江铁路纳入国家规划,打通万达开川渝统筹发展示范区经怀化通往西部陆海新通道,经黔江连接黔张常铁路通往长株潭、海西地区的客货运输大通道。

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发表于 2020-3-12 11:11:47 |只看该作者
3月11日,在川渝两省市深化交通运输合作视频会议上,重庆市交通局党委书记、局长许仁安表示,正在运营的成渝高铁应该“加速度”,今年内或将对这条线路进行改造,进一步压缩运行时间,使成渝两地间坐高铁1小时可达


同时,为了唱好成渝“双城记”这出大戏,川渝也正围绕交通建设积极谋篇布局,两省市将加快推进成渝中线高铁前期工作,为项目年内开工建设创造条件;成南达万沿江高铁力争今年5月底前获可研批复;同时加快推进渝西高铁安康至重庆段前期工作,争取尽快组织开展现场踏勘和可研审查

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发表于 2020-3-12 11:24:55 |只看该作者

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发表于 2020-3-12 11:29:06 |只看该作者
高速公路,水运

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发表于 2020-3-12 11:55:07 来自手机 |只看该作者
本帖最后由 蔓性自刹 于 2020-3-14 21:43 编辑

遂广黔
跟我去年提法类似

比我那个眼光更远大,我只想到长沙
领导们看的更远:海西经济圈

链接:http://www.84xxaa.com/forum.php?mod=viewthread&tid=589583









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发表于 2020-3-12 12:00:15 |只看该作者
蔓性自刹 发表于 2020-3-12 11:55
遂广黔
跟我去年提法类似

成都至黔江通道换渝藏通道

a午凤      

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发表于 2020-3-12 12:10:52 |只看该作者
逍遥蜀山 发表于 2020-3-12 12:00
成都至黔江通道换渝藏通道





好心的重庆  又在帮  四川规划了




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发表于 2020-3-12 12:13:59 来自手机 |只看该作者
遂广忠黔大大的好啊,必须350,换取渝藏,也算合理

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发表于 2020-3-12 12:24:10 |只看该作者
会上,川渝两省市交通运输部门明确,将共同编制《成渝地区双城经济圈综合交通立体网规划》,协同制定成渝地区双城经济圈交通发展三年行动方案,共同争取将成渝地区双城经济圈交通一体化发展试点任务纳入交通强国建设试点方案。

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发表于 2020-3-12 12:58:31 |只看该作者
lionheartfy 发表于 2020-3-12 12:13
遂广忠黔大大的好啊,必须350,换取渝藏,也算合理

成雅通道也该提速了
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