查看:3460 回复:20 发表于 2020-3-17 18:55

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发表于 2020-3-17 18:55:27 |只看该作者 |倒序浏览

网传全国高速公路将统一限速 [复制链接]

最近几天,估计有不少朋友都从网络或其他渠道了解到了一个信息,就是“全国高速公路将要统一限速”一事,甚至在“某音”等知名的短视频平台上也经常能刷到相关的内容。不过令人疑惑的是,这类消息绝大多数都来源于一些自媒体、公众号等等,似乎并没有什么具有权威性的官方消息曝出来......
本着遇到疑惑一定要刨根问底找出确切答案的精神,真相君立刻查阅了不少的资料和幸运飞艇官网报道,最后总算是搞清楚了网传的“全国高速公路将要统一限速”究竟是怎么一回事儿。在今天的《流言终结者》栏目里,就赶紧和大家一起分享一下吧。
● 近日网传的“全国高速公路将要统一限速”,其实是被人拿出来炒的冷饭
最近几天,如果您打开搜索引擎搜索有关“全国高速公路统一限速”的内容,基本上都会检索出若干条看似很有说服力的幸运飞艇官网消息。不过如果您再仔细观察一下又不难发现,这些看似很有说服力的幸运飞艇官网或消息,大都是出自一些自媒体公众号,虽然有的也打着“交通部”等官方机构的口吻,但实际上并不是相关的官方机构发布的权威消息。
那么问题就来了,这些看似很有说服力的幸运飞艇官网消息,其可信度究竟有多高呢?于是,我们随机点开了其中一条由某地高速交警支队公众号所发布的幸运飞艇官网报道,来研究一下它里面关于“全国高速公路将要统一限速”的内容,看看能不能发现一些端倪来。
从上面这张网页截图可以看到,这是一条由菏泽市公安局高速公路交通警察支队的公众号所发布的内容。请大家尤其注意看我们用红框圈起来的几处位置,例如这条消息的发布时间是3月9日晚间,刚好是几天之前;然后是开头第二句话里面的“近日”,“交通部做出回应”,看起来就像是交通部专门针对这一事件在最近给出了答复;而最重要的,就是这里面提到的一份已经公开的政府工作文件,即《关于政协十三届全国委员会第二次会议第3408号(公交邮电类333号)提案答复的函》。
那么,这份政府工作文件里面都说了哪些内容呢?通过交通运输部官方网站的政府信息公开栏,我们找到了这份文件的全文内容,咱们一起来看看吧。
当我们仔细阅读这份文件之后可以总结出如下几个关键信息,咱们一个一个说。
首先,请注意文件开头的“冯艺东委员”字样,同时结合文件的标题可以知道,交通运输部公开的这份文件,是针对全国政协十三届二次会议期间,一姓名为冯艺东的政协委员所提出的关于规范高速公路限速的提案所进行的答复。而全国政协十三届二次会议的召开时间是2019年3月3日-3月13日。
其次,这份文件中就“高速公路限速标准”、“高速公路限速管理情况”、“差异化收费问题”进行了介绍,并且在文件的最后一个章节,对于进一步改进高速公路限速管理的主要措施做出了简要的说明。
再有,从文件的落款时间可以知道,交通运输部对冯艺东委员提出的关于规范高速公路限速的提案的答复时间是去年6月27日,并且在去年9月26日将这份文件,也就是《关于政协十三届全国委员会第二次会议第3408号(公交邮电类333号)提案答复的函》在交通运输部网站上进行了信息公开。
由此就可以明白,所谓“规范高速公路限速”,其实是这名叫做冯艺东的政协委员,在去年3月3日-3月13日于北京召开的全国政协十三届二次会议上提出的一个提案;而交通运输部则在去年6月下旬对该提案进行了回函答复,并且在去年9月下旬进行了政府信息公开。
虽然交通运输部在这份回函中提出了将进一步改进高速公路限速管理的主要措施,包括要改进高速公路限速标志的设置,以及对限速测速设施进行清理等工作;但是文件中并没有就具体细则进行解释,也并未说明落实以上工作的具体时间节点,更没有任何文字表明要将“全国高速公路限速进行统一”。
可见,网传的近日全国高速公路将统一限速一事并不属实。
● 网传的“山东省已率先出台政策”,其实更是在冷饭中炒冷饭
即便是我们再回到刚才那篇公众号发布的消息中,可以发现其文中还提到了“山东省已出台相应措施”,并列举了山东省公安交通管理部门推出的有关改进和规范公路限速及测速的八条工作措施,同样的内容在其他一些报道了“全国高速公路统一限速”消息的自媒体公众号里面也有看到。
按照他们的逻辑,貌似应该是“交通部首先表态说要将全国的高速公路限速进行统一,然后山东省就率先响应交通运输部的决定,先于其他省份推出了实施细则”。但是实际上果真如此吗?当然不是,直到我们从公安部官方网站上查询到如下这条消息的时候,一切就都真相大白了。
从截屏上可以清楚地看到,公安部官网上的这则消息转自《法制日报》,发布的时间是2018年7月19日。也就是说,山东省公安交通管理部门早在2018年7月中旬就已经出台了八条相应的措施,用以规范公路限速测速工作,远远早于冯艺东政协委员在全国政协十三届二次会议期间提出关于规范高速公路限速的提案时间。而且山东省公安交通管理部门出台的这八条措施,针对的是“公路”,是更广义的范畴,也并非最近网上传的只是针对“高速公路”。
因此,网传的“山东省已率先出台政策”一事,同样不真。
● 全国高速公路究竟会不会统一限速?
想知道这一问题的答案,最靠谱的途径就是通过官方消息来了解。不过我们在交通运输部官方网站上并没找到有关“全国高速公路将要统一限速”的幸运飞艇官网消息或是通知、文件。即便是在去年交通运输部回复政协委员冯艺东的函里面,也只是说了交通运输部将进一步改进高速公路的限速管理,并没有任何文字表明要将全国高速公路限速进行统一。因此,对于全国高速公路是否会统一限速这件事来说,目前尚无确切的官方消息。
另外,我国幅员辽阔,地形地貌多样,高速公路穿行在祖国大地上也势必会经历多种不同的地形和周边环境。即便是同一条高速公路,不同的区段在路面宽度、道路坡度以及车道数量上都有可能不完全相同,有些路段还涉及要经过山区、穿过隧道,如果全程都统一为一个限速值,显然是不科学也是不现实的。扩大到全国高速公路的范围,显然就更不切合实际了。
所以我们认为,将全国的高速公路统一限速,其可能性不大。当然,我们也必须承认,目前全国高速公路确实存在着限速标志设置不合理、“断崖式限速”等一系列问题,也希望交通运输部能够切实落实改进高速公路限速管理的工作,让人们的出行变得更加快捷、舒适与安全。

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hslr123      

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发表于 2020-3-17 19:21:06 来自手机 |只看该作者
本帖最后由 hslr123 于 2020-3-17 19:23 编辑

限速120,就可以了!据说高速公路都是设计过的,都是有标准的。可是,明明是高速公路,有些地方又有很大的弯道!你这个叫啥子高速公路呢???按理说,叫了高速公路,就不能有急弯!三环路,就没有急弯!不错不错!绕城高速的弯道,也很舒缓!这些都不错!
hslr123      

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发表于 2020-3-17 19:26:13 来自手机 |只看该作者
西安到汉中的高速,有些地方的弯道,很大!本来应该修隧道,以直线的方式过去的,却在山脚下,绕!不晓得修隧道的钱,跑去哪里了!如果你不熟悉道路,以120的速度开,开到前面那个弯道你咋个过???那么快的速度,根本无法过弯!也不晓得发生过好多回事故了!
zjchdd      

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发表于 2020-3-17 19:51:26 来自手机 |只看该作者
想想都不可能。举个例子:昆磨高速,位于玉溪市元江县境内,危险路线K244-K217公里大风垭口至红光路段,全长27公里下坡路,大车限速40。

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发表于 2020-3-17 20:59:12 |只看该作者
恼火啊                    

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发表于 2020-3-17 23:07:22 |只看该作者
不大可能,山地公路限速底

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发表于 2020-3-18 09:33:27 来自手机 |只看该作者
想也不可能嘛,成南成绵和雅西能一个速度吗?

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发表于 2020-3-18 10:09:36 |只看该作者
虽然不可能全国统一 ,但是有些高速限速太低了,真是恶心!

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发表于 2020-3-18 10:57:05 |只看该作者
本帖最后由 云动风清 于 2020-3-18 11:02 编辑

这是没开过车出门的新手的幻想吧,高速公路很多路段路况都不一样,怎么可能统一限速?
路况不一样是因为地形、设计、建造、气候、成本等因素造成的,是不可避免的。

闷头开车的,不看标识的,就总认为是断崖式限速。不好的习惯要改。城里面可以闷头开车,打个晃都没事。高速公路要注意力高度集中,放松不得,困了就开快点,不困可以慢点,适当停车休息。
局座      

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发表于 2020-3-18 16:20:05 来自手机 |只看该作者
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