查看:2206 回复:7 发表于 2020-3-21 18:30
weck      

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发表于 2020-3-21 18:30:43 来自手机 |只看该作者 |倒序浏览

规划一个十年后的线路 [复制链接]

线路起于成渝客专简阳南站至新建乐至北~遂宁安居站~武胜~广安~华蓥~邻水~垫江~石柱~恩施或黔江。由于是十年后规划线路,设计400时速以上,打造新沿江通道。
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发表于 2020-3-21 18:34:10 来自手机 |只看该作者
异想天开   

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发表于 2020-3-21 18:51:03 来自手机 |只看该作者
简阳南站是不大可能,辅站都入不了榜,围绕东部新城站、空港站布局新线路有可能,简阳南站也就客货混跑,跟资阳北一个命运,联络线接入式简阳南站。

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发表于 2020-3-21 18:55:23 来自手机 |只看该作者
规划一条线路从空港站引入东部新城站接入简阳南站。

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发表于 2020-3-21 19:10:24 来自手机 |只看该作者
我觉得川东北两个区域中心城市——南充和达州基本上两个都不过的可能性不大。所以选择如果铁路不过达州城区的话,还是需要过南充城区并且设站的。
whyq007      

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发表于 2020-3-21 19:19:10 来自手机 |只看该作者
又想绕开南充达州,关键是这个也不能比成达万省里程。
weck      

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发表于 2020-3-22 12:32:01 来自手机 |只看该作者
这个路线好,可以作为储备项目

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发表于 2020-3-22 13:47:37 |只看该作者
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