查看:2756 回复:11 发表于 2020-7-30 17:02

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发表于 2020-7-30 17:02:14 |只看该作者 |倒序浏览

有人喊冷,有人说热,地铁分区温控了解一下? [复制链接]

随着天气“入伏”
出行在外变成了一种煎熬
变化多端的天气
有乘客对地铁空调温度
提起了意见



同一趟地铁
同一个环境
有人喊冷~,有人喊热!

这是为什么??

前不久
地铁小姐姐还专门做了一次“肉测”
其实
成都地铁列车车厢内温度
都是差不多的

温度都在26℃-27℃之间

说出来你可能不信
地铁运营线路上的列车空调温度
都是根据相关标准
统一设定到合理的温度值
这个值不能随意更改的


有人又会问了:
既然是保持在26℃左右
为什么会感觉差异这么大呢?
这就要“具体问题具体分析”了

原来,乘客对车厢内温度感觉有差异,这与车厢内乘客的数量个人感官差异乘客所处位置乘坐地铁时长等多种因素有关。

在同一车厢内出风口下方、贯通道(车厢连接处)温度相对较低




列车开关门时
由于隧道及站台气流的流通
会使车厢温度产生一定变化

早、晚高峰时段
车厢内人多拥挤
温度会较平峰有所上升

但温度传感器可以对车厢内的温度
进行实时监测并调整温度
让车厢温度保持在26℃左右
……

那么问题来了
地铁的空调通风系统
到底如何工作的呢
(听不懂就看图嘛 ↓)
👇👇👇


地铁空调始终处在一个自动状态环境温度低于15℃,空调就制热在15℃—19℃之间,空调按正常模式运行若高于19℃,空调就到制冷模式了
目前成都地铁制冷时的目标温度为26℃制暖时的目标温度为19℃所有这些目标温度均是依据
国际标准设定的

所以说,地铁列车空调会根据环境温度、车内温度等条件的变化而改变其工作状态,实时确保列车空调的舒适性。
小布打探到最新消息
为提升乘客乘车舒适度
目前,成都地铁
正在研究推行“同车不同温
分区温控服务

具体来说
就是对地铁车辆不同车厢
实现“强冷”和“弱冷”分区控温
乘客可根据自身情况
选择乘坐合适的车厢

目前正在5号线部分列车上进行试点

虽说目前还没有站台指示
不过小布搜罗了西安、大连等地
都是可以直观看到滴哟~

西安地铁张贴“弱冷”及“强冷”标识

在夏季
对空调冷气敏感的乘客
(比如孕妇和老人)
乘坐地铁时
建议避开空调出风口,以免感到不适
也可适当带点衣物根据自身需要进行增添
希望大家都能平安出行

综合成都地铁、成都地铁运营
成都发布编辑 | 语伞


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发表于 2020-7-30 17:08:52 来自手机 |只看该作者
西安这地铁有24扇门???

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发表于 2020-7-30 17:09:29 |只看该作者
这个不好将就

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优秀新人奖

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发表于 2020-7-30 17:11:08 |只看该作者
不满你说,我每次进地铁都冷的一身鸡皮,觉得温度低~

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发表于 2020-7-30 17:16:18 来自手机 |只看该作者
客官不可以 发表于 2020-7-30 17:11
不满你说,我每次进地铁都冷的一身鸡皮,觉得温度低~

老铁,该补补肾啦!!

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发表于 2020-7-30 17:55:42 来自手机 |只看该作者
人贱人爱 发表于 2020-7-30 17:16
老铁,该补补肾啦!!

缝缝补补又三年,割以永治

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发表于 2020-7-30 20:33:56 来自手机 |只看该作者
      男人都希望自己是条海狗

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发表于 2020-7-30 21:26:32 |只看该作者
人贱人爱 发表于 2020-7-30 17:08
西安这地铁有24扇门???

B型车,一列6节,一节4个门,不就是24个门嘛...

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发表于 2020-7-30 22:23:33 来自手机 |只看该作者
chenlinlin 发表于 2020-7-30 21:26
B型车,一列6节,一节4个门,不就是24个门嘛...

B型车是4对门(8扇)好不好
zydor      

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发表于 2020-7-31 12:38:52 |只看该作者
这点不错,借鉴其他地方成熟经验。
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